KESS3 отключва нови възможности за BMW и MINI с последния ъпдейт

Ново поколение BMW и MINI. Ново поколение защити. А сега – нови възможности за KESS3.

Alientech представи важен ъпдейт за KESS3, който разширява покритието на BMW Group с пет нови Bosch ECU, обозначени като LOCKED.

Но истинската новина не е просто в броя на добавените ECU.

Новите протоколи са пълноценни BENCH решения с READ и WRITE възможности, позволяващи работа директно от конектора на ECU – без отваряне на модула.

Именно това превръща ъпдейта в особено важна новина за tuning специалистите, които работят с по-новото поколение BMW, MINI и Alpina.

Пет нови LOCKED ECU

С последната версия на KESS3 са добавени следните протоколи:

  • 2293 – BOSCH MD1CP032 – LOCKED – TC299

  • 2294 – BOSCH MG1CS201 – LOCKED – TC298

  • 2295 – BOSCH MD1CS001 – LOCKED – TC298

  • 2296 – BOSCH MG1CS024 – LOCKED – TC298

  • 2297 – BOSCH MG1CS049 – LOCKED – TC298

Тези Bosch MD1 и MG1 контролери принадлежат към поколенията DDE8 и DME8 и се използват при редица съвременни бензинови и дизелови двигатели на BMW Group.

Новата поддръжка е насочена към автомобили, произведени от 2021 г. нататък, включително BMW, MINI и Alpina.

Истинската сила на новия BENCH протокол

Тук се крие една от най-интересните части на ъпдейта.

KESS3 позволява работа с тези LOCKED ECU директно в BENCH режим, направо от конектора на ECU.

И още нещо важно:

Без отваряне на ECU.

Това означава по-директен и контролиран начин за работа с новото поколение защитени Bosch контролери.

При работа с модерни ECU всеки допълнителен хардуерен или механичен процес може да увеличи сложността и оперативния риск. BENCH решението на KESS3 позволява достъп до ECU, без да се налага отваряне на модула.

За tuning специалистите това означава по-удобен workflow и по-голяма увереност при работа с актуалните BMW Group платформи.

BENCH Read & Write – това е същественото

Новите протоколи не са просто допълнение за идентификация.

Те поддържат пълноценни:

READ – прочитане на ECU
WRITE – запис на ECU

Така KESS3 предоставя практична BENCH платформа за работа с тези LOCKED контролери и разширява възможностите за ECU programming при по-новите BMW и MINI.

Точно това е най-важната част от новината:

LOCKED ECU + BENCH + READ/WRITE + директна връзка от ECU конектора.

DDE8 и DME8 – новото поколение Bosch електроника

Новите протоколи обхващат Bosch ECU от поколенията DDE8 и DME8, покривайки както дизелови, така и бензинови приложения.

Това позволява разширено покритие на различни модели – от компактни BMW и MINI до SUV автомобили и високопроизводителните модели от BMW M и Alpina.

Сред поддържаните BMW серии са:

1-Series, 2-Series, 2-Series Gran Coupe, 3-Series, 4-Series, 4-Series Gran Coupe, 5-Series, 6-Series GT, 8-Series, X1, X2, X3, X3 M, X4, X4 M, X5, X6, X7, M2, M3 и M4.

При MINI поддръжката включва различни версии на:

Clubman, Cooper, Cooper Countryman, Cooper D, Cooper S, Cooper SD, One и други.

Добавена е и поддръжка за редица Alpina модели, включително:

XD3, XD4, B3, B3 GT, B4 и B4 GT.

Това показва, че ъпдейтът не е насочен към единичен модел, а към значителна част от по-новата BMW Group гама.

Alientech запазва и съществуващите протоколи

Интересен момент е начинът, по който Alientech е реализирал новата поддръжка.

Съответните ECU вече са присъствали в Alientech Suite, но съществуващите протоколи са предназначени за UNLOCKED ECU и в определени случаи за по-ранни автомобили.

Вместо старите протоколи да бъдат премахнати, Alientech добавя отделни варианти, ясно обозначени като LOCKED, и ги свързва с новите специализирани BENCH протоколи.

Така се запазват и двата варианта и се избягва объркване при избора на правилния протокол за конкретния автомобил и ECU.

А какво става с OBD?

Има една важна подробност.

При първоначалното пускане OBD patch за новите LOCKED протоколи няма да бъде наличен.

Настоящият ъпдейт е фокусиран върху BENCH Read & Write.

Alientech ще оцени възможността за OBD комуникация на по-късен етап.

Това обаче не намалява значението на настоящата поддръжка.

Напротив – възможността за директна работа с тези защитени ECU от конектора и без отваряне на модула е значителна стъпка напред.

Технически фокус

Connection: BENCH

ECU:

  • Bosch MD1CP032

  • Bosch MD1CS001

  • Bosch MG1CS024

  • Bosch MG1CS049

  • Bosch MG1CS201

Поколения: DDE8 / DME8

Производствени години: от 2021 г.

Марки: BMW, MINI, Alpina

Функции: READ / WRITE

Достъп до новите протоколи

Новите протоколи вече са налични за потребители на KESS3 с активирана CAR BENCH/BOOT функция и активен абонамент.

Това означава, че сервизите и tuning специалистите с необходимата KESS3 конфигурация могат да се възползват от новото покритие за актуалното поколение BMW Group ECU.

KESS3 продължава да разширява границите

Защитите на ECU стават все по-сложни, но същевременно начините за работа с тях продължават да се развиват.

С този ъпдейт KESS3 добавя важна възможност за работа с LOCKED Bosch MD1 и MG1 ECU, използвани в редица съвременни BMW, MINI и Alpina модели.

И най-важното – това не е просто поддръжка на нови ECU в списъка.

Това е директен BENCH достъп.
READ + WRITE.
Работа от ECU конектора.
Без отваряне на модула.

Новото поколение автомобили изисква ново поколение решения.

KESS3 е готов за следващата стъпка.