Новини RSS Feed

Когато сервиз или тунинг специалист обмисля покупка на KESS3, първият въпрос почти винаги е "колко струва?". Отговорът обаче не се изчерпва с цената на устройството – реалната инвестиция включва харду..

Изборът на професионален инструмент за ECU и TCU програмиране не е просто въпрос на цена. Той определя какви автомобили ще може да обслужва сервизът, какви методи за достъп ще използва, колко бързо ще..

JTAG Mode в DFOX – кога е единственото решение и защо другите инструменти спират там, където той продължаваВсеки, който работи професионално с ECU и TCU програмиране, познава този момент. Автомобилът ..

Как да изградите своя Slave мрежа с AutoTuner Master – бизнес моделът, за който малко мапери говорят откритоПовечето хора гледат на AutoTuner като на инструмент. Професионалните мапери го разглеждат к..

DFOX® продължава да разширява покритието си за селскостопанска и индустриална техника с новия ъпдейт версия 2.0.2823. Обновлението добавя нов JTAG драйвер за HJS ACU SCRT ECU, предоставяйки на професи..

Autotuner Master срещу Slave – едно устройство, два свята: кое да купиш и защо изборът е необратимНа пръв поглед изглежда просто – купуваш AutoTuner и започваш да работиш. Но още при поръчката идва въ..

В модерното земеделие разходът на гориво и производителността на техниката директно определят рентабилността на стопанството. Все повече собственици на John Deere, New Holland и Case избират чип тунин..

KESS3 Updates 3.24, 3.25 и 3.26: Още повече покритие за ECU и TCU програмиранеПрез последните месеци Alientech продължи да разширява възможностите на KESS3 с последователните обновления 3.24, 3.25 и 3..

Alientech добавя нов Driver за TEMIC DQ500 MQB DSG – повече контрол върху DSG калибрациитеAlientech разширява възможностите на ECM Titanium с нов Driver за популярната DSG трансмисия TEMIC DQ500 MQB. ..

01.06.2026 г. – Актуализация 3.23С версия 3.23 KESS3 разширява възможностите си за работа с електронните блокове за управление Continental SIMOS18.X, използвани при 1.8L и 2.0L EA888 TSI/TFSI турбо бе..

Чип тунингът често се представя като бърз и сигурен начин да отключиш повече мощност от двигателя си. Няколко софтуерни корекции, малко повече коне и по-добра динамика - звучи лесно. И понякога наисти..

Има една ключова разлика, която често остава неразбрана от хората извън чип тунинг бранша – разликата между това просто да притежаваш инструмент и това да бъдеш част от работеща система. Именно тук ид..