Услуги и уреди RSS Feed

bFlash Master работи с некриптирани файлове, включва Real-Time Tuning и може да управлява собствена мрежа от Slave устройства – подходящ е за сервизи, които сами разработват калибрации. bFlash Slave р..

Real-Time Tuning с bFlash позволява на професионалния калибратор да променя параметри на ECU в реално време през диагностичния порт, върху предварително пачнат контролер, без нов пълен запис след всяк..

bFlash е професионален ECU и TCU програматор, който комбинира четене и запис през OBD, Bench и Boot, диагностика, datalogging и real-time tuning в една платформа. Поддържа над 400 типа управляващи бло..

При професионалния чип тунинг вниманието често пада върху ECU – двигателния компютър. Там се търсят повече мощност, по-висок въртящ момент и по-добра реакция на автомобила. Но при колите с автоматична..

Когато един сервиз започне да работи по ECU и TCU програмиране, изборът на инструмент много бързо се превръща в стратегическо решение. Не става дума само за това дали дадено устройство може да прочете..

Изборът на професионален инструмент за ECU и TCU програмиране не е просто въпрос на цена. Той определя какви автомобили ще може да обслужва сервизът, какви методи за достъп ще използва, колко бързо ще..

DFOX® продължава да разширява покритието си за селскостопанска и индустриална техника с новия ъпдейт версия 2.0.2823. Обновлението добавя нов JTAG драйвер за HJS ACU SCRT ECU, предоставяйки на професи..

KESS3 Updates 3.24, 3.25 и 3.26: Още повече покритие за ECU и TCU програмиранеПрез последните месеци Alientech продължи да разширява възможностите на KESS3 с последователните обновления 3.24, 3.25 и 3..

Alientech добавя нов Driver за TEMIC DQ500 MQB DSG – повече контрол върху DSG калибрациитеAlientech разширява възможностите на ECM Titanium с нов Driver за популярната DSG трансмисия TEMIC DQ500 MQB. ..

01.06.2026 г. – Актуализация 3.23С версия 3.23 KESS3 разширява възможностите си за работа с електронните блокове за управление Continental SIMOS18.X, използвани при 1.8L и 2.0L EA888 TSI/TFSI турбо бе..

Актуализацията на драйверите, предназначени за Kawasaki Ninja 300, позволява на тунера да извършва по-прецизни и структурирани намеси в калибрирането на двигателя, като по този начин се подобрява общо..

Хечбекът на Ford, оборудван с 2.3 EcoBoost – един от най-ценените агрегати сред ентусиастите заради своята реактивност, въртящ момент и турбо отговор – използва най-новото поколение ECU Bosch MG1 MG1C..